據(jù)splash消息，近期，全球港口正遭遇一場(chǎng)前所未有的“擁堵風(fēng)暴”。

北歐主要樞紐的港口擁堵情況正在加劇，目前正蔓延至中國(guó)和美國(guó)。 

其中，安特衛(wèi)普-布魯日港近日還遭遇全國(guó)性罷工，進(jìn)一步加劇了運(yùn)營(yíng)壓力。

德魯里指出，港口延誤延長(zhǎng)了運(yùn)輸時(shí)間，擾亂了庫(kù)存計(jì)劃，并迫使托運(yùn)人攜帶額外的庫(kù)存。

與此同時(shí)，船司正在抬高運(yùn)價(jià)。 

地中海航運(yùn)（MSC）、馬士基（MSK）、達(dá)飛海運(yùn)（CMA CGM）等船司已經(jīng)宣布從6月開(kāi)始對(duì)來(lái)自亞洲的貨物實(shí)施普遍費(fèi)率上漲和旺季附加費(fèi)。

雪上加霜的是，受中美90天關(guān)稅暫停期（將于7月9日到期）的推動(dòng)，跨太平洋東行貿(mào)易正出現(xiàn)提前進(jìn)入旺季的跡象。

      有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，未來(lái)一段時(shí)間，運(yùn)費(fèi)仍可能持續(xù)走高，全球貿(mào)易和供應(yīng)鏈將面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。